Twarda, trudnoskrawalna stal, z której wykonane są tory, stanowi wyzwanie dla standardowego wyposażenia. Oferujemy specjalistyczne otwornice oraz wiertło trepanacyjne, zaprojektowane specjalnie do najcięższych zadań w branży kolejowej i tramwajowej. Każde z nich daje gwarancję, że obróbka torowiska przebiegnie sprawnie, a otwór zostanie wykonany z idealną powtarzalnością. Odpowiednio dobrany osprzęt Kormax to podstawa sukcesu.
Dlaczego otwornice do szyn to kluczowy element wyposażenia ekip torowych?
Czas to pieniądz, zwłaszcza podczas "okienek" serwisowych na torach. Tradycyjne wiercenie wiertłem spiralnym w tak twardym materiale jak szyna jest nieefektywne – wymaga ogromnej siły docisku i generuje dużo ciepła. Nasze rozwiązania pozwalają wykrawać materiał jedynie po obwodzie, zamieniając środek w tzw. "korek". Dzięki temu proces jest znacznie szybszy, a wydajność pracy Twojej ekipy rośnie. To niezbędne rozwiązanie, jeśli chcesz ograniczyć zużycie paliwa w wiertarce spalinowej i oszczędzić czas operatora.
Wiertła trepanacyjne do szyn utwardzanych i trudnoskrawalnych
Szyny kolejowe charakteryzują się wysoką twardością powierzchniową. Popularne wiertła trepanacyjne HSS, choć doskonałe do standardowej stali konstrukcyjnej, tutaj mogą okazać się niewystarczające. Wiertła do szyn Kormax posiadają ostrza z węglików spiekanych o specyficznej geometrii. Stosujemy precyzyjny szlif diamentowy płytek tnących, co zapewnia niesamowitą ostrość i gładkość krawędzi. Dzięki temu odporność na stępienie jest znacznie wyższa niż w przypadku klasycznej stali szybkotnącej czy stali narzędziowej. Taka konstrukcja pozwala na wykonywanie precyzyjnych otworów nawet w najbardziej wymagających gatunkach szyn.
Jak precyzyjny uchwyt Weldon współpracuje z napędem spalinowym i elektrycznym?
Stabilność to precyzja. Wiertła do szyn muszą być pewnie osadzone w maszynie, aby uniknąć bicia i pękania kruchych węglików. Standardem w tej branży jest uchwyt typu Weldon (z charakterystycznymi spłaszczeniami na trzpieniu), który idealnie pasuje do gniazda każdej profesjonalnej wiertarki do szyn – zarówno tej z silnikiem elektrycznym, jak i spalinowym. To rozwiązanie eliminuje ryzyko obrotu narzędzia w uchwycie podczas pracy pod dużym obciążeniem.
Wiertła trepanacyjne z uchwytem Weldon 19 mm i 31,75 mm
Aby zaprojektować uniwersalny zestaw narzędzi, musisz zwrócić uwagę na kompatybilność. W naszej ofercie znajdziesz frezy ze standardowym chwytem 19 mm (3/4"), a dla większych średnic – 31,75 mm (1 1/4"). Są one dedykowane do współpracy z maszynami takich marek jak Cembre czy Rotabroach. Odpowiednia średnica trzpienia gwarantuje, że narzędzie przeniesie moment obrotowy niezbędny, by przeznaczyć pełną moc wiertarki na skrawanie.
Otwornice do wiercenia w szynach tramwajowych i kolejowych w terenie
Praca w terenie różni się od warunków warsztatowych. Często musisz wykonać otwory pod złącza kablowe (uziemienia) czy śruby łubkowe w deszczu lub mrozie. Nasze otwornice z węglika spiekanego są stosowane tam, gdzie liczy się niezawodność. Prawidłowe prowadzenie wiertła zapewnia pilot centrujący, który stabilizuje frez w pierwszej fazie wiercenia. Niezależnie czy obrabiasz twardy metal szynowy, czy wykonujesz prace pomocnicze w aluminium lub innych materiałach, nasze produkty to wysokiej jakości wsparcie dla Twojego biznesu.
Jak skutecznie ciąć i wykrawać otwory w trudnych materiałach?
Aby ciąć efektywnie i bezpiecznie, kluczowa jest technika. Wiercenie w szynach wymaga stosowania chłodziwa podawanego pod ciśnieniem (często przez wrzeciono), co wypłukuje wióry i chłodzi krawędź tnącą. Nasze wiertła posiadają wewnętrzny przelot, który to umożliwia. Pamiętaj, że próba pracy "na sucho" drastycznie skraca żywotność narzędzia. Dzięki zastosowaniu odpowiednich parametrów, grubość szyjki szyny nie stanowi przeszkody, a otwór jest gładki i gotowy do montażu osprzętu.
Optymalne chłodzenie i parametry skrawania dla stali szynowej
Każdy stalowy element infrastruktury wymaga indywidualnego podejścia. Aby zachować trwałość wiertła, należy dobrać obroty do jego średnicy. Zbyt szybkie obroty mogą przegrzać węgliki. Nasz frez kolejowy został tak opracowany, aby nawet przy niższych obrotach (typowych dla wiertarek szynowych) zachować dokładny i agresywny posuw. To sprawia, że są to niezwykle trwałe rozwiązania, pozwalające na wykonanie setek otworów jednym narzędziem.
Wiercenie w szynach – odpowiedzi na częste pytania
Jako eksperci wiemy, że dobór specjalistycznych narzędzi rodzi pytania. Oto te, które słyszymy najczęściej:
Jaka średnica otwornicy jest odpowiednia do szyn UIC 60?
Dobór zależy od śruby lub tulei, którą chcesz zamontować. Nasz szeroki wybór średnic pozwala dopasować narzędzie do każdej normy. Instalacja osprzętu torowego wymaga precyzji, dlatego oferujemy wymiary skokowe co 1 mm.
Czy wiertła do szyn Kormax pasują do wiertarek Cembre/Rotabroach?
Tak, o ile maszyna posiada uchwyt Weldon 19 mm lub 31.75 mm. To standard przemysł, który obsługujemy.
Czym różni się wiertło trepanacyjne od spiralnego przy obróbce szyn?
Główna różnica to siła skrawania i czas. Trepanacja jest szybsza i mniej obciąża wiertarkę, co jest kluczowe przy zasilaniu akumulatorowym lub spalinowym. Jeśli szukasz uniwersalnych rozwiązań do innych metali, sprawdź też nasze standardowe otwornice – wiertła koronowe do metalu.
Wybierz profesjonalne narzędzia Kormax do instalacji infrastruktury kolejowej
Nie pozwól, aby twarda stal szynowa spowolniła Twoje prace. Wybierz sprawdzone rozwiązania Kormax, które gwarantują odpowiedni standard wykonania. W naszej ofercie znajdziesz wiertła o różnych długościach roboczych dla specjalnych zastosowań) i średnicach. Zapewniamy szerokość asortymentu, która zadowoli każdego fachowca. Zamów już dziś i przekonaj się, jak precyzyjny i ręczny sprzęt może zmienić jakość Twojej pracy na torowisku.
